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Townmaking Institute द्वारा प्रदान की गई सामग्री. एपिसोड, ग्राफिक्स और पॉडकास्ट विवरण सहित सभी पॉडकास्ट सामग्री Townmaking Institute या उनके पॉडकास्ट प्लेटफ़ॉर्म पार्टनर द्वारा सीधे अपलोड और प्रदान की जाती है। यदि आपको लगता है कि कोई आपकी अनुमति के बिना आपके कॉपीराइट किए गए कार्य का उपयोग कर रहा है, तो आप यहां बताई गई प्रक्रिया का पालन कर सकते हैं https://hi.player.fm/legal
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Can community-owned mobility reshape urban development?

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Townmaking Institute द्वारा प्रदान की गई सामग्री. एपिसोड, ग्राफिक्स और पॉडकास्ट विवरण सहित सभी पॉडकास्ट सामग्री Townmaking Institute या उनके पॉडकास्ट प्लेटफ़ॉर्म पार्टनर द्वारा सीधे अपलोड और प्रदान की जाती है। यदि आपको लगता है कि कोई आपकी अनुमति के बिना आपके कॉपीराइट किए गए कार्य का उपयोग कर रहा है, तो आप यहां बताई गई प्रक्रिया का पालन कर सकते हैं https://hi.player.fm/legal

Mobility as a Commons (MaaC) expert Walter Dresscher joins us once again to continue our discussion on community-owned shared mobility—a model that rethinks mobility ownership by sharing vehicles like cars, bikes, and more. We’ve previously covered this topic in our July 11th and July 18th episodes, so feel free to revisit those for additional context on MaaC.
In today’s episode, Walter and host Servaz van Berkum, will dive deeper into how MaaC intersects with urban and project development. We’ll explore how mobility influences building design and, more importantly, how MaaC could drive down the cost of project development and housing.
This episode was a collaboration between Indranil Bhattacharya, Omar Zuberi, Bono Siebelink and Servaz van Berkum. With special thanks to Walter Dresscher.

This podcast is published by the Townmaking Institute under the Next Commons principles (https://nextcommons.townmaking.com/).

See https://www.townmaking.com/ for more information.

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