INTERMEZZO. Trenuri europene

Podcast mai cald cu 2°Celsius

Corina Negrea de la Radio România Cultural a vorbit cu noi despre planul de acțiune al Uniunii Europene privind modernizarea căilor ferate europene.
Demersul face parte din proiectul „Europe on Rail”.

Europe on Rail este o rețea de ONG-uri din Polonia, Germania, Franța, Spania și România. Rețeaua își propune să susțină o revitalizare a căii ferate în Europa și să vină cu măsuri de consolidare a primatului călătoriilor feroviare în transportul internațional de pasageri.

Anul 2021, Anul European al Căilor Ferate, a readus problema conexiunilor feroviare pe distanțe lungi în prim plan ca alternativă la călătoriile aeriene în Europa. Având în vedere urgența climatică, amânarea trecerii de la zboruri la căi ferate în Europa nu mai este o opțiune, ci un proiect care trebuie implementat cât mai repede posibil.

Pentru a sprijini tranziția către o mobilitate mai curată, mai ecologică și mai inteligentă, în conformitate cu obiectivele Pactului ecologic european, Comisia a adoptat în Decembrie 2021 un plan de acțiune care va moderniza sistemul de transport feroviar al UE. Prin creșterea conectivității și transferarea mai multor pasageri pe calea ferată, prin sprijinirea lansării punctelor de încărcare, a infrastructurii alternative de alimentare cu combustibil și a noilor tehnologii digitale, prin acordarea unui accent mai puternic pe mobilitatea urbană durabilă. Sunt propuse și diferite opțiuni de transport într-un sistem multimodal eficient. Acestea vor pune sectorul transporturilor pe calea reducerii emisiilor cu peste 90%. De asemenea, Comisia Europeană cere ca liniile feroviare de pasageri majore TEN-T să permită trenurilor să circule cu 160 km/h sau mai rapid până în 2040. România se află la confluența coridoarelor Rin-Dunăre și Orient/Est Mediteraneean; mai mult, un nou coridor va lega statele membre est-europene de la nord la sud, de la Marea Baltică până la Egee/Adriatică.