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6 minutes avec Sandro Pistis, chef du groupe MCG au Grand Conseil

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Les Genevois se prononceront, le 3 mars prochain, sur l'imposition des véhicules. D'un côté, une initiative de l'UDC et du MCG pour diminuer de moitié, cet impôt. De l'autre, un contre-projet voté par le Grand Conseil, qui prévoit une taxation en fonction du poids mais aussi des émissions de CO2 du véhicule. Sandro Pistis, le chef du groupe MCG au Grand Conseil, était invité de Béatrice Rul, à 7h30, sur Radio Lac.

L’impôt sur les véhicules est actuellement calculé, à Genève, en fonction de la puissance du calcul. Plus il est puissant, plus vous payez. Et vous, avec l’UDC, vous souhaitez diviser par deux, notre facture, quel que soit le véhicule. Ce n’est pas open bar, mais open gaz à la pollution…

"En 2002, le grand Conseil a voté un projet de loi qui a fait passé du simple, au triple, l'impôt sur les véhicules moteur. Ce qui a impacté le pouvoir d'achat des ménages genevois. Le MCG a déposé à plusieurs reprises des projets de loi, mais qui n'ont pas trouvé de majorité au Grand Conseil. Nous avons donc lancé cette initiative avec l'UDC pour diminuer l'impôt sur les véhicules à moteur.

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L’impôt sur les véhicules est actuellement calculé, à Genève, en fonction de la puissance du calcul. Plus il est puissant, plus vous payez. Et vous, avec l’UDC, vous souhaitez diviser par deux, notre facture, quel que soit le véhicule. Ce n’est pas open bar, mais open gaz à la pollution…

"En 2002, le grand Conseil a voté un projet de loi qui a fait passé du simple, au triple, l'impôt sur les véhicules moteur. Ce qui a impacté le pouvoir d'achat des ménages genevois. Le MCG a déposé à plusieurs reprises des projets de loi, mais qui n'ont pas trouvé de majorité au Grand Conseil. Nous avons donc lancé cette initiative avec l'UDC pour diminuer l'impôt sur les véhicules à moteur.

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