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La crise affecte-t-elle les ventes de Rolls Royce ?

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La crise déclenchée par l'épidémie de Covid a durement touché l'industrie automobile. En effet, elle a entraîne une pénurie de certaines pièces essentielles, comme les semi-conducteurs, désorganisé les circuits de production et allongé les délais de livraison.

Mais certains secteurs, comme les voitures de luxe, s'en sortent beaucoup mieux. C'est notamment le cas de Rolls Royce, rachetée par BMW en 1998. En effet, cette marque emblématique, fondée depuis plus d'un siècle, ne semble pas touchée par la crise.

En 2021, une année très difficile pour la plupart de ses concurrents, Rolls Royce a réussi à vendre plus de 5.500 voitures, ce qui constitue un record. Il est pourtant battu l'année suivante, où la marque vend plus de 6.000 automobiles. Ce qui représente une progression de 8 %. Et, d'ores et déjà, les carnets de commande sont pleins pour 2023.

Pourtant, ce contexte très défavorable aurait pu avoir un impact négatif sur cette marque de voitures de prestige. En effet, les confinements liés à la crise sanitaire ont provoqué une diminution de l'activité en Chine, l'un des principaux débouchés de Rolls Royce, et donc une baisse des ventes.

Par ailleurs, la guerre en Ukraine a fermé la Russie à la marque, comme à la plupart de ses concurrents. Or, Rolls Royce vendait entre 250 et 300 voitures par an à ses clients russes.

Mais l'entreprise a réussi à maintenir le cap, et même à augmenter le volume de ses affaires, en s'orientant vers d'autres marchés. C'est notamment le cas du marché américain, qui représente désormais 35 % des ventes. L'Europe occupe également une très bonne place.

Pour autant, Rolls Royce ne s'endort pas sur ses lauriers. En effet, son projet de véhicule électrique, nommé "Spectre", devrait être présenté cette année. Si tout se passe comme prévu, les premières voitures électriques devraient être vendues fin 2023.

Rolls Royce n'est pas la seule marque de luxe à tirer son épingle du jeu. D'autres constructeurs automobiles, comme Bentley, Lamborghini ou Bugati ne semblent pas non plus affectés par la crise actuelle.

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Mais certains secteurs, comme les voitures de luxe, s'en sortent beaucoup mieux. C'est notamment le cas de Rolls Royce, rachetée par BMW en 1998. En effet, cette marque emblématique, fondée depuis plus d'un siècle, ne semble pas touchée par la crise.

En 2021, une année très difficile pour la plupart de ses concurrents, Rolls Royce a réussi à vendre plus de 5.500 voitures, ce qui constitue un record. Il est pourtant battu l'année suivante, où la marque vend plus de 6.000 automobiles. Ce qui représente une progression de 8 %. Et, d'ores et déjà, les carnets de commande sont pleins pour 2023.

Pourtant, ce contexte très défavorable aurait pu avoir un impact négatif sur cette marque de voitures de prestige. En effet, les confinements liés à la crise sanitaire ont provoqué une diminution de l'activité en Chine, l'un des principaux débouchés de Rolls Royce, et donc une baisse des ventes.

Par ailleurs, la guerre en Ukraine a fermé la Russie à la marque, comme à la plupart de ses concurrents. Or, Rolls Royce vendait entre 250 et 300 voitures par an à ses clients russes.

Mais l'entreprise a réussi à maintenir le cap, et même à augmenter le volume de ses affaires, en s'orientant vers d'autres marchés. C'est notamment le cas du marché américain, qui représente désormais 35 % des ventes. L'Europe occupe également une très bonne place.

Pour autant, Rolls Royce ne s'endort pas sur ses lauriers. En effet, son projet de véhicule électrique, nommé "Spectre", devrait être présenté cette année. Si tout se passe comme prévu, les premières voitures électriques devraient être vendues fin 2023.

Rolls Royce n'est pas la seule marque de luxe à tirer son épingle du jeu. D'autres constructeurs automobiles, comme Bentley, Lamborghini ou Bugati ne semblent pas non plus affectés par la crise actuelle.

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